Тягач DAYUN CGC4250, 6х4, Euro V, пневма

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке!!! Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Техническая спецификация Седельного тягача DAYUN TRUCK Седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, дизельный, Euro V, МКПП с ретардером, подвеска пневмо Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Ёмкость топливного бака, л. 800 Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1280-1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина: Экстерьер Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объём, куб. см. 11596 Максимальная мощность, л.с. 460 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 2110 (215) / 1400 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Топливный фильтр влагоотделитель с подогревом Используемое топливо: Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Коробка передач Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,73 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi DAYUN AXLE 2x16-тонн, с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя подвеска: Параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя подвеска: С реактивными штангами, на 8 пневморессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости Горный тормоз Ретардер ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/80R22,5 Дополнительно Жидкостный предпусковой подогреватель WEBASTO Воздушный отопитель в салоне WEBASTO